插接式高壓封閉式母線槽

母線槽分接方便：

所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。預(yù)制分支電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。

2、母線槽過載能力強(qiáng)：母線槽過載能力強(qiáng)，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

3、其原因是電纜過載引起的；也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準(zhǔn)停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

全體式鋁合金側(cè)板結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)體全體包裹在金屬側(cè)板內(nèi)，阻撓了水汽的浸透和有害微塵的侵入，使母線全體的防護(hù)等級到達(dá)IP54；

2)特別的鋁質(zhì)外殼，構(gòu)成無磁性扼流圈，可消減大電流母線相間渦流的傳遞、削減主母排諧波電流的通過，下降上述原因引起的發(fā)熱現(xiàn)象、下降長距離輸電的電壓降，明顯增強(qiáng)母排的載流才能；

3)全體嚴(yán)密觸摸導(dǎo)體的鋁質(zhì)側(cè)板結(jié)構(gòu)，能夠從側(cè)板、蓋板等多立面直接傳輸、發(fā)出熱量，改進(jìn)母線體系的散熱才能，進(jìn)步載流量；

4)在外殼范圍內(nèi)構(gòu)成了全體式接地體系，用戶能夠選用此具有>50％相線容量的全體鋁質(zhì)外殼作為接地導(dǎo)體，在發(fā)作大容量接地短路毛病時，短路電流可先通過大截面的鋁質(zhì)金屬外殼作有用傳輸，維護(hù)整條母線槽體系的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和操作者的安全。母線槽用于高層、超高層建筑的輸電系統(tǒng)，母線槽容量大，分支方便，電流可以達(dá)到5000A，而且母線槽可以在任意位置預(yù)留插口，分支極其方便，因此母線槽在建筑工程中迅速的得到了推廣應(yīng)用。

受著很人的發(fā)熱和電動力效應(yīng)，還需要合理的選用母線材料、截而形狀和截而積以符合安全運(yùn)行的要求。雖然在海洋平臺的實際使用過程中母線槽有諸多優(yōu)勢，但是依然存在一些值得我們注意的問題。

例如受到海洋平臺的電負(fù)荷類型、分布情況以及安裝空間的限制對母線槽的應(yīng)用都會帶來一定的影響，因此母線槽在海洋平臺上的應(yīng)用需要綜合考慮海洋平臺的環(huán)境以及工程投資等問題，從而人限度的發(fā)揮母線槽在海洋平臺的發(fā)電、供電以及配電系統(tǒng)中的功效。

配電房及高層建筑母線槽代替電纜電線使用。母線使用壽命長，拆移及分支線路方便，降低折舊費(fèi)用及提高使用安全性能；中型城市及普通工業(yè)企業(yè)也開始普遍使用母線槽，則也可一次性投資，終身受益。電壓變化時衡量負(fù)荷吞吐能力的指標(biāo)，電壓變化大，造成系統(tǒng)中電氣設(shè)備額定電壓偏移過大，運(yùn)行性惡劣化，可使照明燈光變暗，設(shè)備啟動困難，損耗增加

插接式高壓封閉式母線槽

用途適用于額定工作電壓660V及以下，頻率為50Hz(或變?nèi)萘抗?jié)60Hz)、額定電流從60A～5000A的三相三線、三相四線和三相五線系列中的供配電系統(tǒng)，產(chǎn)品具有體積小、輸送電流大、安全可靠、安裝靈活、配電施工與基建施工互不干擾、設(shè)計合理、規(guī)格齊全等優(yōu)點，FM系列低壓母線槽是現(xiàn)代大、中型企業(yè)，高層建筑、引進(jìn)工作程、實驗基地等場所的供電設(shè)備。

1、在交換機(jī)房安裝一架或兩架大容量直流分屏，直流分屏內(nèi)設(shè)置大回路輸出；

2、在電力機(jī)房直流供電系統(tǒng)中安裝一架母聯(lián)屏，其功能為母線輸出，其柜體內(nèi)不設(shè)置輸出回路；

3、采用封閉式母線槽將直流分屏與母聯(lián)屏連接；

4、交換機(jī)房的直流列頭柜取電均引自本機(jī)房內(nèi)的直流分屏。

插接式母線槽這種情況就更加明顯了。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，插接式母線槽尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。

插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生母線槽水平敷設(shè)支架，可采用“┗┛"型吊架“—"型或“L"型支架，插接式母線槽用膨脹螺栓固定在頂板上或墻上。

在預(yù)應(yīng)力樓板上打膨脹螺栓孔時，應(yīng)避開鋼筋位置。膨脹螺栓固定支架不少于2個，插接式母線槽一個吊架應(yīng)用2根吊桿，固定應(yīng)牢固，絲扣外露2～4扣、，母線槽膨脹螺栓應(yīng)加平墊和彈簧墊，吊架應(yīng)用雙螺母夾緊。支架焊接應(yīng)牢固、焊縫均勻，不應(yīng)有夾渣、結(jié)瘤、咬肉等缺陷。支架及支架與埋件焊接處刷防腐漆應(yīng)均勻，無漏刷，不污染建筑物。